Dans un contexte où l’industrie automobile mondiale évolue rapidement vers une intégration croissante des technologies avancées, Xpeng a pris l’initiative de redéfinir son positionnement en tant qu’entreprise technologique à part entière lors de son AI Tech Day le 6 novembre 2024. Alors que les tendances du marché montrent une forte demande pour des solutions de mobilité connectée, autonome et durable, les constructeurs se tournent de plus en plus vers des technologies comme l’intelligence artificielle, les systèmes hybrides et les options de mobilité aérienne pour répondre aux besoins d’un public varié.
He Xiaopeng, président et PDG de Xpeng, l’a affirmé : « Nous croyons fermement que la technologie change le monde. À travers nos produits et nos innovations, nous visons à avoir un impact significatif sur l’exploration de la mobilité future à l’échelle mondiale. »
Les annonces de Xpeng – un nouveau système de propulsion EREV, une puce d’intelligence artificielle avancée, un robot humanoïde et une voiture volante – illustrent cette vision audacieuse de la mobilité de demain tout en répondant aux spécificités des différents marchés.
La puce Turing : une réponse aux défis de l’IA dans les marchés internationaux
Avec la croissance rapide des marchés d’Asie, d’Europe et d’Amérique du Nord pour les véhicules autonomes, la demande en puissance de calcul et en traitement de données en temps réel ne cesse d’augmenter. La puce Turing, cœur de l’intelligence artificielle de Xpeng, a été développée pour offrir une capacité de traitement locale d’une ampleur inédite.
Son processeur 40 cœurs, capable de gérer jusqu’à 30 milliards de paramètres, permet aux véhicules de Xpeng de traiter des quantités massives de données sans dépendre de serveurs externes. Avec l’essor de la conduite autonome, cette technologie attire particulièrement l’attention des marchés européens et nord-américains, où la législation autour des véhicules autonomes progresse rapidement.
En équipant ses modèles Ultra de la puce Turing, Xpeng prévoit d’atteindre une puissance de traitement de 3000 TOPS (Tera Operations Per Second), soit près de six fois la capacité des systèmes actuels. Cette innovation place Xpeng en avance sur les autres constructeurs dans la course à la puissance de calcul embarquée, un avantage stratégique dans un marché où les fonctionnalités de conduite autonome sont de plus en plus prisées.
La plateforme Canghai : le réseau neuronal de Xpeng pour la conduite autonome de niveau 4
Alors que les consommateurs recherchent des fonctionnalités de conduite autonome sécurisées, la plateforme Canghai répond à ces attentes avec une capacité de conduite autonome de niveau 4. Conçue pour améliorer la sécurité et l’efficacité de la conduite autonome, Canghai augmente la bande passante de communication des véhicules par 33 et la vitesse de sortie des images de caméra par 12. En Asie, marché clé pour Xpeng, les consommateurs apprécient déjà ces avancées, tandis qu’en Europe, la sécurité routière et la protection des données sont des critères essentiels. Ce type d’innovation rassure les consommateurs et les régulateurs, qui accordent une grande importance à la fiabilité et à la réactivité des systèmes de conduite autonome.
Xpeng voit un potentiel de croissance fort sur ces marchés avec sa plateforme Canghai et travaille également sur des technologies comme le “steer-by-wire” pour rendre la conduite sans volant une option viable. En s’appuyant sur la puce Turing et Canghai, Xpeng positionne ses futurs modèles comme des véhicules où le volant pourrait être facultatif, ce qui pourrait attirer des marchés exigeants comme l’Amérique du Nord, où les fonctionnalités avancées sont un argument de vente important.
Kunpeng : un système de propulsion électrique EREV pour répondre aux besoins des marchés émergents
Les tendances du marché montrent un intérêt croissant pour les modèles hybrides étendus (EREV), surtout dans les régions où les infrastructures de recharge sont encore insuffisantes. Avec son système Kunpeng, Xpeng répond directement aux besoins de flexibilité de nombreux marchés émergents et aux préférences des consommateurs dans des régions à infrastructures limitées. Ce système hybride offre une autonomie impressionnante de 430 km en mode 100 % électrique et jusqu’à 1 400 km en mode hybride.
Les marchés d’Amérique latine et certains pays européens voient d’un bon œil ce type de système hybride, où le manque d’infrastructures de recharge peut freiner l’adoption des véhicules 100 % électriques. Basé sur une plateforme 800V en carbure de silicium, le Kunpeng de Xpeng se recharge de 10 à 80 % en seulement 12 minutes, une performance impressionnante qui pourrait séduire un large éventail de consommateurs cherchant une transition plus douce vers l’électrique.
Xpeng a également conçu son moteur hybride pour anticiper les besoins énergétiques en fonction de l’environnement – un atout dans les régions montagneuses, notamment en Amérique latine ou dans les régions alpines d’Europe, où ce type d’adaptation est particulièrement utile. Cette technologie hybride pourrait ainsi jouer un rôle clé dans la stratégie d’expansion de Xpeng, offrant une solution pratique pour les utilisateurs de zones rurales ou faiblement desservies.
Le robot humanoïde Iron : une réponse aux besoins en automatisation sur les marchés développés
Sur le marché des robots et de l’automatisation, l’Asie, notamment la Chine et le Japon, montre une forte demande en robots humanoïdes pour des applications en magasin, bureau, et domicile. Xpeng a introduit “Iron”, un robot humanoïde qui réplique la gestuelle humaine grâce à ses plus de 60 articulations. Conçu pour assister dans des tâches industrielles ou de service, Iron pourrait s’intégrer rapidement dans les entreprises et foyers des marchés asiatiques, où l’acceptation de la robotique est élevée et les applications multiples.
Le marché nord-américain, quant à lui, pourrait accueillir Iron dans les magasins et entrepôts pour des tâches d’assistance, répondant ainsi aux défis liés aux pénuries de main-d’œuvre et à la demande de solutions automatisées. Le robot, capable de marcher, saisir et positionner des objets avec précision, utilise la puce Turing, lui permettant de prendre des décisions en temps réel et de s’adapter aux interactions humaines.
La nouvelle voiture volante : l’innovation pour les marchés en quête de mobilité aérienne
Les tendances montrent que la demande pour des véhicules volants prend de l’ampleur, surtout dans des pays comme les États-Unis et le Japon, où l’infrastructure et la législation autour de la mobilité aérienne personnelle évoluent. Xpeng a ainsi présenté sa voiture volante modulaire à deux places, prête pour une prévente en décembre. Avec une autonomie de 500 km et une vitesse de pointe de 360 km/h, cette voiture volante représente un moyen de transport alternatif pour les trajets interurbains, un concept qui intéresse particulièrement les marchés urbains densément peuplés comme Tokyo ou New York.
La version à six places, également envisagée par Xpeng, pourrait répondre aux besoins de transport rapide dans des villes et régions où l’urbanisation rapide impose de repenser la mobilité. En Asie, notamment en Chine, la croissance des « smart cities » et l’intérêt pour les solutions de mobilité aérienne font de ce type de véhicule une option stratégique.
XPENG AIOS : un cockpit intelligent et intuitif
Le cockpit intelligent XPENG AIOS intègre directement les modèles IA avancés de type GPT-4o dans le véhicule, permettant une interaction naturelle et intuitive. Propulsé par deux puces Turing AI, l’AIOS apprend et s’adapte continuellement aux habitudes des utilisateurs, offrant une expérience de conduite anticipative et personnalisée. Compatible à l’échelle mondiale, l’AIOS supporte de multiples langues, facilitant une interaction en temps réel pour des utilisateurs internationaux.
Grâce à cette solution, Xpeng vise les marchés mondiaux où les attentes en matière d’expérience utilisateur personnalisée et connectée sont élevées, comme en Europe et en Asie.
Amélioration des systèmes ADAS et d’infodivertissement pour les utilisateurs existants
Dans le cadre de son engagement à offrir des mises à jour continues, Xpeng a annoncé un programme de mise à niveau pour les utilisateurs de ses anciens modèles, leur permettant de profiter des nouvelles fonctionnalités de conduite autonome et d’infodivertissement :
- Système de conduite autonome XNGP mis à niveau : Xpeng a transformé son système XNGP en Turing AI Intelligent Driving (XTAIID), désormais disponible sur le modèle P7+. Grâce à une initiative de financement participatif, les propriétaires des modèles G6, G9, P7i et X9 (versions Pro et Plus) pourront améliorer leurs véhicules en ajoutant une puce Orin-X supplémentaire, permettant l’accès à l’Eagle Eye, un système de vision avancé sans lidar. Ce programme coûtera 19 900 RMB et nécessitera au moins 1 000 inscrits pour être lancé.
- Mise à jour des puces d’infodivertissement : Xpeng propose également une mise à niveau des puces d’infodivertissement pour les modèles les plus anciens, remplaçant la puce Qualcomm 820A par la dernière version Snapdragon 8295, au prix de 4 999 RMB. Ce programme, également basé sur le financement participatif, nécessite 4 000 inscriptions et durera du 11 novembre au 12 décembre.
Ces initiatives montrent la volonté de Xpeng d’inclure ses utilisateurs existants dans l’évolution de ses technologies, répondant aux besoins croissants pour des systèmes de conduite et de divertissement améliorés.
Vision pour la mobilité du futur : robotaxis, voitures volantes et robots humanoïdes
Xpeng anticipe une ère où l’IA transformera radicalement la mobilité et a présenté plusieurs avancées clés dans les domaines du robotaxi, des voitures volantes et de la robotique.
- Robotaxi avec modèle Ultra : Le modèle Ultra de Xpeng représente l’avenir de la conduite autonome complète. Avec des puces Turing et la plateforme Canghai, il atteint 3 000 TOPS de puissance de traitement, garantissant une sécurité de niveau L4 avec une redondance matérielle, répondant aux exigences des marchés urbains où les solutions de transport autonomes sont de plus en plus recherchées.
- Voiture volante modulaire XPENG AEROHT : Xpeng présente également sa voiture volante modulaire, un modèle de production de masse contrôlé par un joystick unique, offrant une expérience de vol simple à maîtriser en quelques minutes. La première démonstration publique est prévue en novembre, et les préventes débuteront en décembre, ciblant les utilisateurs des villes densément peuplées comme New York ou Tokyo, où la mobilité aérienne peut apporter une solution pratique.
- Robot humanoïde Iron : Développé sur cinq ans, le robot humanoïde de Xpeng, Iron, possède plus de 60 articulations et 200 degrés de liberté. Conçu pour l’automatisation en usine et en magasin, Iron, équipé de la puce Turing, incarne la vision de Xpeng pour l’intégration de l’IA dans des environnements professionnels, répondant aux besoins d’automatisation dans des marchés développés tels que l’Asie et l’Amérique du Nord, où la demande pour des solutions robotisées fiables et interactives est en forte croissance.
Iron, avec ses capacités de manipulation précises et son autonomie en prise de décision, est déjà intégré dans les opérations quotidiennes de Xpeng, notamment en usine et en points de vente, et pourrait être rapidement adopté dans des environnements commerciaux et résidentiels à l’échelle mondiale.
Xpeng : vision globale et stratégie d’expansion pour l’avenir de la mobilité intelligente
Aujourd’hui présent dans 30 pays avec 145 points de service après-vente à l’international et des centres stratégiques en Chine, aux États-Unis et en Europe, Xpeng ambitionne de devenir un leader mondial de la mobilité intelligente et prévoit d’atteindre 60 pays et 3 000 points de service d’ici 2025. Ce déploiement ambitieux s’appuie sur une demande mondiale croissante pour des solutions hybrides et autonomes.
Grâce à une stratégie d’innovation continue et une expansion ciblée, la marque se positionne pour répondre aux exigences d’une clientèle technophile tout en s’adaptant aux spécificités locales. Le PDG He Xiaopeng illustre cette vision interconnectée, affirmant : « Nous croyons fermement que la technologie change le monde. Par nos produits et nos innovations, nous souhaitons contribuer de manière significative à la mobilité du futur. »
Cotée aux bourses de New York (NYSE : XPEV) et de Hong Kong (HKEX : 9868), la société renforce ainsi son engagement à révolutionner le marché de la mobilité en intégrant des technologies hybrides, autonomes, et robotiques.
Xpeng : en tête de file de l’innovation technologique pour une mobilité universelle
Évoluant de constructeur automobile à entreprise technologique globale, Xpeng conçoit des solutions adaptées aux tendances et exigences mondiales. Avec des technologies comme la puce Turing, la plateforme Canghai, le système hybride Kunpeng et le robot Iron, Xpeng répond aux attentes variées des consommateurs et régulateurs internationaux. Sa stratégie permet une transition fluide vers un futur hybride et autonome, offrant des solutions adaptées aux marchés matures comme émergents.
La vision de Xpeng consiste à transformer la mobilité tout en répondant aux besoins locaux. Les innovations autonomes et robotiques séduisent les marchés avancés, tandis que les systèmes hybrides rencontrent un fort potentiel dans les marchés en croissance. Grâce à cette approche ciblée, Xpeng se place en tête de la révolution de la mobilité intelligente, s’adressant à une clientèle mondiale aux attentes diverses.
